Фоторепортажи
Специалисты из тюнинг ателье Novitec Rosso, специализирующиеся на доводке автомобилей Ferrari, на этот раз обратили свое внимание на обновленный Maserati GranCabrio.
Автомобиль получил небольшой аэродинамический пакет, включающий в себя передний спойлер, боковые юбки, вставку в задний бампер и небольшой спойлер на крышке багажника. Все элементы выполнены из карбона.
Завершают картину внешнего тюнинга Maserati GranCabrio сниженная подвеска, новые колесные диски радиусом 21 дюйм спереди и 22 дюйма – сзади, а также четыре круглых патрубка спортивной выпусной системы из нержавеющей стали с настроенным звуком.
Под капотом кабриолета специалисты из Novitec Rosso установили новый нагнетатель, изменили настройки работы электронного блока ECU и улучшили охлаждение. Все это позволило поднять отдачу 4,7-литрового мотора V8 с 440 до 590 л.с., а максимальный крутящий момент вырос до 572 Нм.
Такая прибавка в мощности положительно сказалась и на динамических показателях спорткара: максимальная скорость достигает теперь 301 км/ч, а время разгона с нуля до сотни сократилось до 4,5 секунд.
Приобрести данный пакет можно по цене в 20 000 евро.
На прошлой неделе мы публиковали тизеры концепта Lexus LF-GH, а сегодня в сети появились новые изображения этого автомобиля, внешность которого оказалась полностью рассекречена до его показа на предстоящем автосалоне в Нью-Йорке.
Как видно, будущий Grand Touring Hybrid от Лексус получит полностью светодиодную головную оптику, большую решетку радиатора, уникальные задние фонари, а также набор боковых юбок и задний диффузор.
По своим габаритам, концепт окажется на 40 мм длинее (4 890 мм), на 50 мм шире (1 870 мм) и на 20 мм выше (1 450 мм), по сравнению с нынешней версией Lexus GS, на замену которому, как ожидается, и придет серийная версия LF-GH.
Более детальная информация о концепте станет известна уже на следующей неделе, когда свои двери для журналистов откроет Нью-Йоркский автосалон 2011.
Компания Volvo разом представила три обновленных модели: небольшому фейслифтингу подверглись седан S80, а также универсалы V70 и XC70.
Все они получили подретушированную головную оптику, измененный дизайн колесных дисков, а также новые зеркала заднего вида со встроенными светодиодными индикаторами и несколько дополнительных вариантов окраски кузова.
Изменений в салоне чуть больше. Во-первых, улучшено качество материалов отделки интерьера, появилось новое рулевое колесо и изменен дизайн центральной консоли, который обзавелся новой мультимедийной системой Sensus, доступной с пяти-, либо с семидюймовым сенсорным экраном.
Для обновленных моделей теперь предлагается два новых силовых агрегата. Во-первых, это 163-сильный 2,0-литровый мотор D3, позаимствованный у семейства S60/V60. Он развивает максимальный крутящий момент в 400 Нм.
Во-вторых, модернизированный 2,4-литровый дизель D5 с двойным трубонаддувом, выдающий 215 л.с. (440 Нм), что на 10 л.с. и 20 Нм больше, чем у предыдущей версии этого двигателя.
Не смотря на увеличенную мощность, в компании заявляют, что смогли на 8% сократить расход топлива данного агрегата. Стоимость и сроки появления обновленных моделей в продаже пока не называются.
На прошедшем в феврале мотор-шоу в Чикаго компания Chevrolet официально представила Camaro ZL1 – самую мощную серийную модификацию Камаро с 550-сильным мотором V8 LSA объемом 6,2 литра.
Но купить новинку можно будет лишь в начале следующе года, поэтому, чтобы хоть как-то скрасить ожидание, немецкие тюнеры из ателье GeigerCars подготовили новый пакет для Camaro SS.
В него вошли новый передний спойлер, расширенные боковые юбки и агрессивный задний диффузор. Кроме того, на автомобиль можно установить регулируемую спортивную подвеску, огромные 22-дюймовые колесные диски, а в салон – развлекательную систему с GPS-навигацией.
Летом 2009 года компания уже демонстрировала тюнинговый Camaro SS, так что программа доработки силового агрегата для купе осталась прежней. Инженеры из GeigerCars оснастили 426-сильный V8 механическим нагнетателем, выпускной системой из нержавеющей стали и перепрограммированным блоком управления ECU.
Тюнеры из ателье Edo Competition обратили свое внимание на суперкар Mercedes McLaren SLR, доработанная версия которого получила название Black Arrow.
Кузов автомобиля окрашен в черный матовый цвет с контрастными красными вставками, включая наклейки на дверях и капоте с числом 722, символизирующее количество лошадинных сил под капотом.
Суперкар поставлен на большие 21-дюймовые многоспицевые диски, выполненные на заказ, а в салоне тюнинговый Mercedes SLR 722 может похвастать отделкой из углеволокна, обитым алькантарой рулевым колесом и новой развлекательной системой с GPS-навигацией, а также возможностью подключения IPod и телефона по Bluetooth.
Инженеры из Edo Competition немного поработали над 5,5-литровым турбомотором V8 Mercedes, оснастив его новой выпускной системой из нержавеющей стали и перенастроенным блоком ECU. Это позволило увеличить отдачу с 650 до 722 л.с., а максимальный крутящий момент вырос до 890 Нм.
С места до сотни Mercedes SLR 722 Black Arrow разгоняется за 3,4 секунды, а чтобы разогнаться до 300 км/ч суперкару требуется всего 24,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 345 км/ч.
Специалисты из немецкого ателье Anderson Germany представили программу тюнинга для суперкара Ferrari 458 Italia.
Внешне доработанный автомобиль можно отличить по 21-дюймовым легкосплавным колесным дискам со вставыками из углеволокна, контрастным желтым тормозным суппортам, новому капоту, тонированным стеклам, а также выполненными из карбона диффузору, корпусам зеркал заднего вида и передними спойлерами.
В салоне тюнеры из Anderson Germany установили в суперкар аудиосистему класса премиум, а также выполнили обивку из алькантары и отделку панелей интерьера из углеволокна.
Не смотря на то, что мощности стандартного 4,5-литрового мотора V8 автомобилю вполне достаточно, инженеры заменили систему выпуска и перепрограммировали блок ECU, увеличив отдачу до 623 л.с. и 636 Нм пикового крутящего момента, что на 53 л.с. и 96 Нм больше, чем было изначально. Стоимость доработок не уточняется.
Компания Mercedes представила первые фотографии модели A-Class Concept, презентация которой состоится на автосаоне в Шанхае 19 апреля. И, как следует из названия, концепт является прообразом Мерседеса А-класса нового поколения.
Судя по предоставленным фото, внешне новинка изменится кардинально. Более того, если нынешний A-class -- это скорее компактвен, то будущий представляет из себя скорее спортивный хэтчбек, в профиль напоминающий Volkswagen Sirocco.
В компании сообщают, что дизайнеры Mercedes A-Class Concept вдохновлялись силами ветра и волн, а также авиационной техникой. Уже известно, что в качестве силового агрегата концепт получит новый 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 208 л.с.
Другими особенностями станут трансмиссия с двойным сцеплением, привод на передние колеса, полностью светодиодная головная оптика, пакет BlueEFFICIENCY и различные системы безопасности, включая систему предупреждения об опасности столкновения.
Больше подробностей о концепте станет известно после его презентации в Шанхае.
|
Рубрики
Популярные новости
|